21-08-2020, Saat: 21:17
(En son düzenleme: 21-08-2020, Saat: 21:26 Ali Hıdır BEKTAŞ.)
Volvo Trucks, sürücü ortamına, güvenliğe ve verimliliğe güçlü bir şekilde odaklanan dört yeni kamyon sundu. Volvo Trucks Genel Müdürü Roger Alm, “Bu ileriye dönük büyük yatırımla gerçekten gurur duyuyoruz. Amacımız, müşterilerimizi daha da rekabetçi hale getirerek onların en iyi iş ortağı olmak ve gitgide zorlaşan bir pazarda en iyi sürücüleri şirketlerinde bulundurmalarına yardımcı olmaktır.” dedi. Roger Alm, dört farklı ağır ticari araç modeli olan Volvo FH, FH16, FM ve FMX, Volvo Trucks teslimatlarının yaklaşık üçte ikisini temsil etmektedir.” diye konuştu.
Roger Alm, şöyle devam etti: “Taşımacılığa yönelik beklenen artan talep, dünya çapında yetenekli sürücülerin bulunabilirliği konusunda baskı oluşturmaktadır. Örneğin Avrupa’daki hesaplamalar, tüm sürücü ihtiyacının yüzde 20’sinin boş olduğunu göstermektedir. Müşterilerin en iyi sürücüleri işe alıp elde tutmalarına yardımcı olmak için Volvo Trucks, nitelikli sürücüler açısından daha güvenli, daha verimli ve daha dikkat çekici olan yeni kamyonlar geliştirmeye odaklanmıştır.”
Roger Alm, sözlerini şöyle sürdürdü: “Kamyonlarını güvenli ve verimli bir şekilde kullanan sürücüler, tüm nakliye şirketleri için paha biçilemez değerdirler. Sorumlu sürüş davranışı, hem CO2 emisyonlarının ve yakıt maliyetinin azaltılmasına hem de kaza, yaralanma ve planlanmamış duraklama riskini azaltmaya yardımcı olur. Yeni kamyonlarımız, sürücülerin çok daha güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasına yardımcı olacak ve en iyi sürücüleri şirketlerinde bulundurmak için rekabet eden müşterilerimize daha güçlü argümanlar sunacak.”
Volvo FH serisi, özellikle hayatlarının önemli bir bölümünü yolda geçirenler olmak üzere kamyon şoförleri arasında uzun yıllardır en beğenilen model oldu. Volvo Trucks Yeni Volvo FH ile kamyon tasarlamaya ve sürücülerin dünya standartlarında bir iş yapmasına yardımcı olabilecek hizmetler sunmaya odaklanmayı sürdürüyor.
Volvo Trucks ürün yelpazesindeki çeşitli kamyon modelleri, birçok farklı kabin modeliyle sunuluyor ve çok çeşitli uygulamalar için optimize edilebiliyor. Uzun yol kamyonlarında kabin genellikle sürücünün ikinci evi konumunda. Bölgesel taşımacılık kamyonlarında kabin genellikle bir mobil ofis görevi görürken, inşaat kamyonları sağlam ve pratik çalışma ekipmanlarını oluşturuyor. Bu nedenle görüş, konfor, ergonomi, gürültü seviyesi, manevra kabiliyeti ve güvenlik, tüm yeni kamyon modellerini geliştirirken kilit odak noktaları oluyor. Kamyonun dış kısmı da yeni kamyonların özelliklerini yansıtacak ve çekici bir genel tasarım yaratacak şekilde geliştirilmiş.
Daha fazla alan ve iyileştirilmiş görüş sunan yeni kabin – Volvo FM ve Volvo FMX
Yeni Volvo FM ve Volvo FMX’in yepyeni bir kabinin yanı sıra, tüm Volvo modellerinde bulunan aynı gösterge tablosu işlevlerinin birçoğu mevcut. Daha iyi konfor ve daha fazla çalışma alanı sağlamak için iç hacimleri bir metreküp kadar arttırılmış. Daha geniş pencereler, alçaltılmış kapı hattı ve yeni aynalar sayesinde görüş çok daha iyi seviyeye getirilmiş.
Direksiyon simidi, sürüş pozisyonunun daha büyük ölçüde ayrı ayrı ayarlanmasını sağlayan yatırılabilir kolon işlevi ile donatılmış. Yataklı kabin içindeki alt yatak öncekinden daha yükseğe yerleştirilmiş, bu da daha fazla konfor sağlıyor ve yatağın altında ek saklama alanı oluşturuyor. Yataksız kabinde, arka duvardaki kabin içi aydınlatmayla birlikte yeni, 40 litrelik saklama bölmesi bulunuyor. Soğuğu, sıcağı ve gürültü rahatsızlığını engellemeye yardımcı olan güçlendirilmiş yalıtım sayesinde kabin konforu daha da artırılırken, karbon filtreli algılayıcı kontrollü iklim ünitesi her koşulda iyi hava kalitesi sağlıyor.
Tüm modeller yeni bir sürücü arayüzü ile donatıldı
Sürücü alanı şimdi farklı işlevlerin gözden geçirilip yönetilmesini kolaylaştırmayı amaçlayan, böylece daha az stres ve dikkat dağınıklığına neden olan tamamen yeni bilgi ve iletişim arayüzüne sahip. Sürücünün ihtiyacı olan bilgiyi her an seçmesini kolaylaştıran 12 inçlik bir ekranı bulunan gösterge tablosu tamamen dijital. Sürücünün kolayca erişebileceği; infotainment, navigasyon, taşıma bilgileri ve kamerayla izleme özelliği sunan 9 inçlik ek bir yan ekran bulunuyor. İşlevler direksiyon simidi üzerindeki düğmeler aracılığıyla, sesle kumanda yoluyla veya dokunmatik ekran ve ekran kontrol paneli ile kontrol edilebiliyor.
Kazaları önlemeye yardımcı olmak için geliştirilmiş güvenlik sistemleri
Volvo FH ve Volvo FH16’da güvenlik, adaptif uzun farlar gibi işlevlerle daha da geliştirilmiştir. Volvo Trucks, bu çözümü piyasaya süren ilk kamyon üreticisidir. Sistem, kamyon karşıdan gelen trafiğe veya başka bir araca arkadan yaklaşırken LED uzun farın seçilen bölümlerini otomatik olarak devre dışı bırakarak karayollarını kullanan tüm araçlar için güvenliği arttırıyor.
Ayrıca aracın sürüşü, 0 km/saate kadar düşük hızlar için geliştirilmiş Adaptif Hız Sabitleyici (ACC) ve yokuş aşağı hızı korumak için ekstra fren gücü gereken durumlarda servis frenlerini otomatik olarak etkinleştiren yokuş iniş hız sabitleyici ile kolaylaştırılıyor. Acil Durum Fren Destekli Çarpışma Uyarısı ve Elektronik Stabilite Kontrolü gibi güvenlik özellikleri için bir ön koşul olan Elektronik Kontrollü Fren Sistemi (EBS) artık yeni kamyonda standart olarak sunuluyor. Şerit Koruma Yardımı ve Stabilite Yardımı güvenlik sistemleriyle birlikte Volvo Dinamik Direksiyon da bir seçenek olarak mevcut. Yol işaretlerini tanıma sistemi sollama kısıtlamaları, yol türü ve hız sınırları gibi yol trafik işaretlerini tespit ediyor ve bunları gösterge tablosunda görüntüleniyor.
Görüş, kamyonun yan kısmı için yan ekranda tamamlayıcı bir görüş sunan bir yolcu köşe kamerasının eklenmesiyle daha da iyileştirilebiliyor.
Verimli motorlar ve alternatif yürüyen aksamlar
Nakliye şirketleri için hem çevre hem de ekonomi önemli faktörler olarak öne çıkıyor. Tüm iklim değişikliği sorunlarına yönelik tek bir enerji kaynağı olmayacağından ve farklı taşımacılık segmentleri ve işleri çeşitli çözümler gerektireceğinden dolayı, yakın gelecekte buna paralel olarak çeşitli yürüyen aksam türleri bulunmaya devam edecek.
Birçok pazarda Volvo FH ve Volvo FM, Volvo’nun eşdeğer dizel kamyonlarıyla eşit yakıt verimliliği ve performansını çok daha düşük bir iklim etkisiyle sunan Euro 6 uyumlu, gazlı LNG motor seçeneğiyle sunuluyor. Gaz motoru, Volvo’nun eşdeğer dizel kamyonlarına kıyasla CO2 miktarını yüzde 100’e kadar kesen biyogazla veya CO2 emisyonlarını yüzde 20’ye kadar azaltan doğal gazla çalışabiliyor. Bu, depodan tekerleğe olarak bilinen, kullanım sırasında araçtan çıkan emisyonlarla ilgili bir durum.
Yeni Volvo FH, önemli miktarda yakıt ve CO2 tasarrufu sağlayan I-Save paketine dahil yeni, verimli Euro 6 dizel motorla da özelleştirilebilir. Örneğin uzun yol operasyonlarında, I-Save özelliği bulunan yeni Volvo FH, yeni D13TC motorla bir dizi özelliği bir araya getirir ve yüzde 7’ye varan yakıt tasarrufu sağlayabilir. (Yakıt iyileştirme talebi, Uzun Yol Yakıt Paketi bulunan D13TC Euro 6, D kademesi için dizel ve AdBlue maliyetlerini Uzun Yol Yakıt Paketi bulunmayan D13 eSCR Euro 6, D kademesi ile karşılaştırarak hesaplanıyor. Gerçek yakıt ekonomisi sürücü deneyimi, hız sabitleyici kullanımı, aracın teknik özellikleri, araç yükü, gerçek coğrafi özellikler, araç bakımı ve hava koşulları gibi birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebileceği göz önünde tutulmalı.
Volvo Trucks Genel Müdürü Roger Alm, “Volvo FH16, en zorlu uygulamaların üstesinden gelebilen, aynı zamanda müşterilere ve sürücülere her şeyin en iyisini sunabilen orijinal, premium bir üründür. Yeni nesil ile güç ve yakıt verimliliği ile birlikte konfor ve stilin hiçbirinden ödün vermeyen bir paket yarattık.” diyerek, “Volvo FH16, bir Volvo kamyonundan beklediğiniz her şeyi ve daha fazlasını sunar; böylece ağır, zorlu uzun yol operasyonları için marka olarak konumumuzu sağlamlaştırır.” değerlendirmesinde bulundu.
Yeni amiral gemisi, Volvo Trucks’ın sürücü ön planda tutularak tasarladığı yeni nesil araçlarından biri olma özelliğine sahip.
Cesur dış tasarım, akıllı teknolojileri yansıtıyor
Yeni kamyonun dış tasarımı, kamyonların temel aldığı akıllı teknolojileri yansıtan kristal benzeri efektlere sahip V şeklinde farlarla ön plana çıkıyor. Volvo amiral gemisi olan FH16 modelinin güçlü karakteri ve mirası şelale temalı ızgara ile güçlendirilirken, far panelleri araca hem gelişmiş aerodinamik hem de kendinden emin bir duruş kazandırmak için hafif dışa bakacak şekilde tekrar yerleştirilmiş.
Volvo Trucks Dış Tasarım Sorumlusu İsmail Ovacık, tasarımla ilgili şunları söyledi: “Yeni Volvo FH16’da, önceki nesillerimizin en ikonik tasarım öğelerini yeniden tasarladık ve bunları daha da geliştirdik. Örneğin, yeni yüksek teknoloji ürünü farlarla imzamız niteliğindeki güçlü ışığı bir üst seviyeye taşırken, kamyonun ön kısmının tamamı daha güçlü bir izlenim bırakmak için tekrar elden geçirildi.”
Ovacık, “Volvo FH16’nın daha cesur, daha gelişmiş ve kendinden emin dış tasarımı, bu kamyonun her zamankinden daha fazla bağlantılı ve akıllı olduğunu gözler önüne seriyor.” dedi.
Güncellenmiş, insan merkezli bir sürücü ortamı
Yeni Volvo FH16’nın iç mekânı, özellikle sürücüler düşünülerek tasarlanmış ve hem görünüm hem de kalite ve seçkinlik hissine sahip yeni renk vurguları ve döşemeyle güncellenmiş. Geliştirilmiş ön konsol, yeni pratik saklama alanları ve tamamen dijital 12 inç yüksek çözünürlüklü gösterge tablosu içerir. Sürücü, sürüş durumuna ve gösterilmesini tercih ettiği bilgilere bağlı olarak dört farklı ekran görünümü arasında seçim yapabiliyor.
Sürücü alanı infotainment, navigasyon yardımı, taşıma bilgileri ve kamerayla izleme özelliği sunan 9 inç yan ekranla donatılabiliyor. Ekrana sürücünün bulunduğu konumdan kolayca erişebiliyor. Etkileşim ise direksiyon simidindeki sezgisel olarak yerleştirilmiş düğmelerle, sesle kumanda yoluyla veya doğrudan dokunmatik ekran ve ekran kontrol paneli ile sağlanabiliyor.
Hem gösterge tablosunda hem de yan ekranda çok sayıda dil seçeneği bulunuyor.
Yeni kamyonlarda, I-Shift vites seçme kolu birinci sınıf standarda göre yeniden tasarlanmış ve optimize edilmiş performans için aydınlatılmış vites seçme sembolleri ve yeni sürüş modları içeriyor.
Yeni amiral gemisi, Volvo Trucks’ın sürücü ön planda tutularak tasarladığı yeni nesil araçlarından biri olma özelliğine sahip.
Cesur dış tasarım, akıllı teknolojileri yansıtıyor
Yeni kamyonun dış tasarımı, kamyonların temel aldığı akıllı teknolojileri yansıtan kristal benzeri efektlere sahip V şeklinde farlarla ön plana çıkıyor. Volvo amiral gemisi olan FH16 modelinin güçlü karakteri ve mirası şelale temalı ızgara ile güçlendirilirken, far panelleri araca hem gelişmiş aerodinamik hem de kendinden emin bir duruş kazandırmak için hafif dışa bakacak şekilde tekrar yerleştirilmiş.
Volvo Trucks Dış Tasarım Sorumlusu İsmail Ovacık, tasarımla ilgili şunları söyledi: “Yeni Volvo FH16’da, önceki nesillerimizin en ikonik tasarım öğelerini yeniden tasarladık ve bunları daha da geliştirdik. Örneğin, yeni yüksek teknoloji ürünü farlarla imzamız niteliğindeki güçlü ışığı bir üst seviyeye taşırken, kamyonun ön kısmının tamamı daha güçlü bir izlenim bırakmak için tekrar elden geçirildi.”
Ovacık, “Volvo FH16’nın daha cesur, daha gelişmiş ve kendinden emin dış tasarımı, bu kamyonun her zamankinden daha fazla bağlantılı ve akıllı olduğunu gözler önüne seriyor.” dedi.
Güncellenmiş, insan merkezli bir sürücü ortamı
Yeni Volvo FH16’nın iç mekânı, özellikle sürücüler düşünülerek tasarlanmış ve hem görünüm hem de kalite ve seçkinlik hissine sahip yeni renk vurguları ve döşemeyle güncellenmiş. Geliştirilmiş ön konsol, yeni pratik saklama alanları ve tamamen dijital 12 inç yüksek çözünürlüklü gösterge tablosu içerir. Sürücü, sürüş durumuna ve gösterilmesini tercih ettiği bilgilere bağlı olarak dört farklı ekran görünümü arasında seçim yapabiliyor.
Sürücü alanı infotainment, navigasyon yardımı, taşıma bilgileri ve kamerayla izleme özelliği sunan 9 inç yan ekranla donatılabiliyor. Ekrana sürücünün bulunduğu konumdan kolayca erişebiliyor. Etkileşim ise direksiyon simidindeki sezgisel olarak yerleştirilmiş düğmelerle, sesle kumanda yoluyla veya doğrudan dokunmatik ekran ve ekran kontrol paneli ile sağlanabiliyor. Hem gösterge tablosunda hem de yan ekranda çok sayıda dil seçeneği bulunuyor. Yeni kamyonlarda, I-Shift vites seçme kolu birinci sınıf standarda göre yeniden tasarlanmış ve optimize edilmiş performans için aydınlatılmış vites seçme sembolleri ve yeni sürüş modları içeriyor.
Volvo Trucks, en sağlam inşaat kamyonunu yeni Volvo FMX ile geleceğe taşıyor
Volvo Trucks tamamen yeni bir kabine, daha fazla yük kapasitesine ve yenilikçi güvenlik özelliklerine sahip, yepyeni Volvo FMX’i tanıtımını gerçekleştirdi. 20 tona kadar artan ön aks yükü ve 38 ton bogi ile yeni Volvo FMX, en ağır şartlar ve en zorlu görevler için tasarlandı.
Volvo Trucks Genel Müdürü Roger Alm, inşaat segmentiyle ilgili “İnşaat sektörü müşterilerimiz sürdürülebilirlik, maliyet verimliliği, güvenlik ve verimlilik gibi alanlarda giderek artan iyileştirme talepleriyle karşı karşıya kalıyor.” dedi. Alm, “Operasyonlarını daha kolay, daha güvenli ve daha kârlı hale getirmelerine yardımcı olacak yenilikçi hizmetler ve sağlam kamyonlar üreterek bu müşterilerimizi destekleme taahhüdümüzü, yeni Volvo FMX kanıtlamış oluyoruz.” diye konuştu.
Roger Alm, şöyle devam etti: “Taşımacılığa yönelik beklenen artan talep, dünya çapında yetenekli sürücülerin bulunabilirliği konusunda baskı oluşturmaktadır. Örneğin Avrupa’daki hesaplamalar, tüm sürücü ihtiyacının yüzde 20’sinin boş olduğunu göstermektedir. Müşterilerin en iyi sürücüleri işe alıp elde tutmalarına yardımcı olmak için Volvo Trucks, nitelikli sürücüler açısından daha güvenli, daha verimli ve daha dikkat çekici olan yeni kamyonlar geliştirmeye odaklanmıştır.”
Roger Alm, sözlerini şöyle sürdürdü: “Kamyonlarını güvenli ve verimli bir şekilde kullanan sürücüler, tüm nakliye şirketleri için paha biçilemez değerdirler. Sorumlu sürüş davranışı, hem CO2 emisyonlarının ve yakıt maliyetinin azaltılmasına hem de kaza, yaralanma ve planlanmamış duraklama riskini azaltmaya yardımcı olur. Yeni kamyonlarımız, sürücülerin çok daha güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasına yardımcı olacak ve en iyi sürücüleri şirketlerinde bulundurmak için rekabet eden müşterilerimize daha güçlü argümanlar sunacak.”
Volvo FH serisi, özellikle hayatlarının önemli bir bölümünü yolda geçirenler olmak üzere kamyon şoförleri arasında uzun yıllardır en beğenilen model oldu. Volvo Trucks Yeni Volvo FH ile kamyon tasarlamaya ve sürücülerin dünya standartlarında bir iş yapmasına yardımcı olabilecek hizmetler sunmaya odaklanmayı sürdürüyor.
Volvo Trucks ürün yelpazesindeki çeşitli kamyon modelleri, birçok farklı kabin modeliyle sunuluyor ve çok çeşitli uygulamalar için optimize edilebiliyor. Uzun yol kamyonlarında kabin genellikle sürücünün ikinci evi konumunda. Bölgesel taşımacılık kamyonlarında kabin genellikle bir mobil ofis görevi görürken, inşaat kamyonları sağlam ve pratik çalışma ekipmanlarını oluşturuyor. Bu nedenle görüş, konfor, ergonomi, gürültü seviyesi, manevra kabiliyeti ve güvenlik, tüm yeni kamyon modellerini geliştirirken kilit odak noktaları oluyor. Kamyonun dış kısmı da yeni kamyonların özelliklerini yansıtacak ve çekici bir genel tasarım yaratacak şekilde geliştirilmiş.
Daha fazla alan ve iyileştirilmiş görüş sunan yeni kabin – Volvo FM ve Volvo FMX
Yeni Volvo FM ve Volvo FMX’in yepyeni bir kabinin yanı sıra, tüm Volvo modellerinde bulunan aynı gösterge tablosu işlevlerinin birçoğu mevcut. Daha iyi konfor ve daha fazla çalışma alanı sağlamak için iç hacimleri bir metreküp kadar arttırılmış. Daha geniş pencereler, alçaltılmış kapı hattı ve yeni aynalar sayesinde görüş çok daha iyi seviyeye getirilmiş.
Direksiyon simidi, sürüş pozisyonunun daha büyük ölçüde ayrı ayrı ayarlanmasını sağlayan yatırılabilir kolon işlevi ile donatılmış. Yataklı kabin içindeki alt yatak öncekinden daha yükseğe yerleştirilmiş, bu da daha fazla konfor sağlıyor ve yatağın altında ek saklama alanı oluşturuyor. Yataksız kabinde, arka duvardaki kabin içi aydınlatmayla birlikte yeni, 40 litrelik saklama bölmesi bulunuyor. Soğuğu, sıcağı ve gürültü rahatsızlığını engellemeye yardımcı olan güçlendirilmiş yalıtım sayesinde kabin konforu daha da artırılırken, karbon filtreli algılayıcı kontrollü iklim ünitesi her koşulda iyi hava kalitesi sağlıyor.
Tüm modeller yeni bir sürücü arayüzü ile donatıldı
Sürücü alanı şimdi farklı işlevlerin gözden geçirilip yönetilmesini kolaylaştırmayı amaçlayan, böylece daha az stres ve dikkat dağınıklığına neden olan tamamen yeni bilgi ve iletişim arayüzüne sahip. Sürücünün ihtiyacı olan bilgiyi her an seçmesini kolaylaştıran 12 inçlik bir ekranı bulunan gösterge tablosu tamamen dijital. Sürücünün kolayca erişebileceği; infotainment, navigasyon, taşıma bilgileri ve kamerayla izleme özelliği sunan 9 inçlik ek bir yan ekran bulunuyor. İşlevler direksiyon simidi üzerindeki düğmeler aracılığıyla, sesle kumanda yoluyla veya dokunmatik ekran ve ekran kontrol paneli ile kontrol edilebiliyor.
Kazaları önlemeye yardımcı olmak için geliştirilmiş güvenlik sistemleri
Volvo FH ve Volvo FH16’da güvenlik, adaptif uzun farlar gibi işlevlerle daha da geliştirilmiştir. Volvo Trucks, bu çözümü piyasaya süren ilk kamyon üreticisidir. Sistem, kamyon karşıdan gelen trafiğe veya başka bir araca arkadan yaklaşırken LED uzun farın seçilen bölümlerini otomatik olarak devre dışı bırakarak karayollarını kullanan tüm araçlar için güvenliği arttırıyor.
Ayrıca aracın sürüşü, 0 km/saate kadar düşük hızlar için geliştirilmiş Adaptif Hız Sabitleyici (ACC) ve yokuş aşağı hızı korumak için ekstra fren gücü gereken durumlarda servis frenlerini otomatik olarak etkinleştiren yokuş iniş hız sabitleyici ile kolaylaştırılıyor. Acil Durum Fren Destekli Çarpışma Uyarısı ve Elektronik Stabilite Kontrolü gibi güvenlik özellikleri için bir ön koşul olan Elektronik Kontrollü Fren Sistemi (EBS) artık yeni kamyonda standart olarak sunuluyor. Şerit Koruma Yardımı ve Stabilite Yardımı güvenlik sistemleriyle birlikte Volvo Dinamik Direksiyon da bir seçenek olarak mevcut. Yol işaretlerini tanıma sistemi sollama kısıtlamaları, yol türü ve hız sınırları gibi yol trafik işaretlerini tespit ediyor ve bunları gösterge tablosunda görüntüleniyor.
Görüş, kamyonun yan kısmı için yan ekranda tamamlayıcı bir görüş sunan bir yolcu köşe kamerasının eklenmesiyle daha da iyileştirilebiliyor.
Verimli motorlar ve alternatif yürüyen aksamlar
Nakliye şirketleri için hem çevre hem de ekonomi önemli faktörler olarak öne çıkıyor. Tüm iklim değişikliği sorunlarına yönelik tek bir enerji kaynağı olmayacağından ve farklı taşımacılık segmentleri ve işleri çeşitli çözümler gerektireceğinden dolayı, yakın gelecekte buna paralel olarak çeşitli yürüyen aksam türleri bulunmaya devam edecek.
Birçok pazarda Volvo FH ve Volvo FM, Volvo’nun eşdeğer dizel kamyonlarıyla eşit yakıt verimliliği ve performansını çok daha düşük bir iklim etkisiyle sunan Euro 6 uyumlu, gazlı LNG motor seçeneğiyle sunuluyor. Gaz motoru, Volvo’nun eşdeğer dizel kamyonlarına kıyasla CO2 miktarını yüzde 100’e kadar kesen biyogazla veya CO2 emisyonlarını yüzde 20’ye kadar azaltan doğal gazla çalışabiliyor. Bu, depodan tekerleğe olarak bilinen, kullanım sırasında araçtan çıkan emisyonlarla ilgili bir durum.
Yeni Volvo FH, önemli miktarda yakıt ve CO2 tasarrufu sağlayan I-Save paketine dahil yeni, verimli Euro 6 dizel motorla da özelleştirilebilir. Örneğin uzun yol operasyonlarında, I-Save özelliği bulunan yeni Volvo FH, yeni D13TC motorla bir dizi özelliği bir araya getirir ve yüzde 7’ye varan yakıt tasarrufu sağlayabilir. (Yakıt iyileştirme talebi, Uzun Yol Yakıt Paketi bulunan D13TC Euro 6, D kademesi için dizel ve AdBlue maliyetlerini Uzun Yol Yakıt Paketi bulunmayan D13 eSCR Euro 6, D kademesi ile karşılaştırarak hesaplanıyor. Gerçek yakıt ekonomisi sürücü deneyimi, hız sabitleyici kullanımı, aracın teknik özellikleri, araç yükü, gerçek coğrafi özellikler, araç bakımı ve hava koşulları gibi birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebileceği göz önünde tutulmalı.
Volvo Trucks Genel Müdürü Roger Alm, “Volvo FH16, en zorlu uygulamaların üstesinden gelebilen, aynı zamanda müşterilere ve sürücülere her şeyin en iyisini sunabilen orijinal, premium bir üründür. Yeni nesil ile güç ve yakıt verimliliği ile birlikte konfor ve stilin hiçbirinden ödün vermeyen bir paket yarattık.” diyerek, “Volvo FH16, bir Volvo kamyonundan beklediğiniz her şeyi ve daha fazlasını sunar; böylece ağır, zorlu uzun yol operasyonları için marka olarak konumumuzu sağlamlaştırır.” değerlendirmesinde bulundu.
Yeni amiral gemisi, Volvo Trucks’ın sürücü ön planda tutularak tasarladığı yeni nesil araçlarından biri olma özelliğine sahip.
Cesur dış tasarım, akıllı teknolojileri yansıtıyor
Yeni kamyonun dış tasarımı, kamyonların temel aldığı akıllı teknolojileri yansıtan kristal benzeri efektlere sahip V şeklinde farlarla ön plana çıkıyor. Volvo amiral gemisi olan FH16 modelinin güçlü karakteri ve mirası şelale temalı ızgara ile güçlendirilirken, far panelleri araca hem gelişmiş aerodinamik hem de kendinden emin bir duruş kazandırmak için hafif dışa bakacak şekilde tekrar yerleştirilmiş.
Volvo Trucks Dış Tasarım Sorumlusu İsmail Ovacık, tasarımla ilgili şunları söyledi: “Yeni Volvo FH16’da, önceki nesillerimizin en ikonik tasarım öğelerini yeniden tasarladık ve bunları daha da geliştirdik. Örneğin, yeni yüksek teknoloji ürünü farlarla imzamız niteliğindeki güçlü ışığı bir üst seviyeye taşırken, kamyonun ön kısmının tamamı daha güçlü bir izlenim bırakmak için tekrar elden geçirildi.”
Ovacık, “Volvo FH16’nın daha cesur, daha gelişmiş ve kendinden emin dış tasarımı, bu kamyonun her zamankinden daha fazla bağlantılı ve akıllı olduğunu gözler önüne seriyor.” dedi.
Güncellenmiş, insan merkezli bir sürücü ortamı
Yeni Volvo FH16’nın iç mekânı, özellikle sürücüler düşünülerek tasarlanmış ve hem görünüm hem de kalite ve seçkinlik hissine sahip yeni renk vurguları ve döşemeyle güncellenmiş. Geliştirilmiş ön konsol, yeni pratik saklama alanları ve tamamen dijital 12 inç yüksek çözünürlüklü gösterge tablosu içerir. Sürücü, sürüş durumuna ve gösterilmesini tercih ettiği bilgilere bağlı olarak dört farklı ekran görünümü arasında seçim yapabiliyor.
Sürücü alanı infotainment, navigasyon yardımı, taşıma bilgileri ve kamerayla izleme özelliği sunan 9 inç yan ekranla donatılabiliyor. Ekrana sürücünün bulunduğu konumdan kolayca erişebiliyor. Etkileşim ise direksiyon simidindeki sezgisel olarak yerleştirilmiş düğmelerle, sesle kumanda yoluyla veya doğrudan dokunmatik ekran ve ekran kontrol paneli ile sağlanabiliyor.
Hem gösterge tablosunda hem de yan ekranda çok sayıda dil seçeneği bulunuyor.
Yeni kamyonlarda, I-Shift vites seçme kolu birinci sınıf standarda göre yeniden tasarlanmış ve optimize edilmiş performans için aydınlatılmış vites seçme sembolleri ve yeni sürüş modları içeriyor.
Yeni amiral gemisi, Volvo Trucks’ın sürücü ön planda tutularak tasarladığı yeni nesil araçlarından biri olma özelliğine sahip.
Cesur dış tasarım, akıllı teknolojileri yansıtıyor
Yeni kamyonun dış tasarımı, kamyonların temel aldığı akıllı teknolojileri yansıtan kristal benzeri efektlere sahip V şeklinde farlarla ön plana çıkıyor. Volvo amiral gemisi olan FH16 modelinin güçlü karakteri ve mirası şelale temalı ızgara ile güçlendirilirken, far panelleri araca hem gelişmiş aerodinamik hem de kendinden emin bir duruş kazandırmak için hafif dışa bakacak şekilde tekrar yerleştirilmiş.
Volvo Trucks Dış Tasarım Sorumlusu İsmail Ovacık, tasarımla ilgili şunları söyledi: “Yeni Volvo FH16’da, önceki nesillerimizin en ikonik tasarım öğelerini yeniden tasarladık ve bunları daha da geliştirdik. Örneğin, yeni yüksek teknoloji ürünü farlarla imzamız niteliğindeki güçlü ışığı bir üst seviyeye taşırken, kamyonun ön kısmının tamamı daha güçlü bir izlenim bırakmak için tekrar elden geçirildi.”
Ovacık, “Volvo FH16’nın daha cesur, daha gelişmiş ve kendinden emin dış tasarımı, bu kamyonun her zamankinden daha fazla bağlantılı ve akıllı olduğunu gözler önüne seriyor.” dedi.
Güncellenmiş, insan merkezli bir sürücü ortamı
Yeni Volvo FH16’nın iç mekânı, özellikle sürücüler düşünülerek tasarlanmış ve hem görünüm hem de kalite ve seçkinlik hissine sahip yeni renk vurguları ve döşemeyle güncellenmiş. Geliştirilmiş ön konsol, yeni pratik saklama alanları ve tamamen dijital 12 inç yüksek çözünürlüklü gösterge tablosu içerir. Sürücü, sürüş durumuna ve gösterilmesini tercih ettiği bilgilere bağlı olarak dört farklı ekran görünümü arasında seçim yapabiliyor.
Sürücü alanı infotainment, navigasyon yardımı, taşıma bilgileri ve kamerayla izleme özelliği sunan 9 inç yan ekranla donatılabiliyor. Ekrana sürücünün bulunduğu konumdan kolayca erişebiliyor. Etkileşim ise direksiyon simidindeki sezgisel olarak yerleştirilmiş düğmelerle, sesle kumanda yoluyla veya doğrudan dokunmatik ekran ve ekran kontrol paneli ile sağlanabiliyor. Hem gösterge tablosunda hem de yan ekranda çok sayıda dil seçeneği bulunuyor. Yeni kamyonlarda, I-Shift vites seçme kolu birinci sınıf standarda göre yeniden tasarlanmış ve optimize edilmiş performans için aydınlatılmış vites seçme sembolleri ve yeni sürüş modları içeriyor.
Volvo Trucks, en sağlam inşaat kamyonunu yeni Volvo FMX ile geleceğe taşıyor
Volvo Trucks tamamen yeni bir kabine, daha fazla yük kapasitesine ve yenilikçi güvenlik özelliklerine sahip, yepyeni Volvo FMX’i tanıtımını gerçekleştirdi. 20 tona kadar artan ön aks yükü ve 38 ton bogi ile yeni Volvo FMX, en ağır şartlar ve en zorlu görevler için tasarlandı.
Volvo Trucks Genel Müdürü Roger Alm, inşaat segmentiyle ilgili “İnşaat sektörü müşterilerimiz sürdürülebilirlik, maliyet verimliliği, güvenlik ve verimlilik gibi alanlarda giderek artan iyileştirme talepleriyle karşı karşıya kalıyor.” dedi. Alm, “Operasyonlarını daha kolay, daha güvenli ve daha kârlı hale getirmelerine yardımcı olacak yenilikçi hizmetler ve sağlam kamyonlar üreterek bu müşterilerimizi destekleme taahhüdümüzü, yeni Volvo FMX kanıtlamış oluyoruz.” diye konuştu.
