Yeni Mercedes-Benz Travego 16 SHD

[Ulaşım Platformu]

.

[Furkan PINAR]

Türkiye’de şehirler arası otobüs sektörünün öncüsü ve lideri olan Mercedes-Benz Türk’ün amiral gemisi Travego; ileri teknolojisi, benzersiz tasarımı, üstün konforu ile geleceği şekillendiriyor. 2016’da tamamen yenilenen Travego 15 SHD’yi takiben yeni Travego 16 SHD ve Travego 16 SHD 2+1 modellerinin 2018’in son çeyreğinde Türkiye pazarına sunulması planlanıyor.

Yeni tasarım ile daha güçlü, dinamik ve etkileyici görünüm

2016’da tasarlanan ön ızgarası, arka motor kapağı, ön ve arka farları sayesinde daha güçlü, dinamik ve etkileyici bir görünüme sahip olan yeni Travego, aerodinamik tasarımı ile yakıt tasarrufuna ve verimliliğe katkı sağlıyor. Sahip olduğu alüminyum alaşımlı jantlar, Travego’nun görsel zenginliğini artırıyor ve aracın ağırlığını azaltarak yakıt ekonomisine katkıda bulunuyor. Yıkama özellikli Bixenon ön farlar, LED gündüz farları ve LED teknolojili arka farlar daha iyi görmeyi ve fark edilmeyi sağlayarak enerji verimliliğini artırıyor.



Yakıt ekonomisi ve ekolojik kazanım

3,99 m yüksekliğindeki Travego’nun 2 farklı uzunluk seçeneğinde 3 farklı modeli bulunuyor.

2+2 koltuklandırma düzenindeki Travego 15 SHD, 46 yolcu kapasitesi ile 12,3 m uzunluğundayken,
2+2 koltuklandırma düzenindeki diğer bir model olan Travego 16 SHD, 50 yolcu kapasitesi ile 13,1 m,
Travego 16 SHD 2+1 ise, 41 yolcu kapasitesi ile 13,1 m uzunluğunda.
Travego 15 SHD 315 kW (428 PS), Travego 16 SHD ve Travego 16 SHD 2+1 modelleri ise 335 kW (456 PS) gücünde Euro 6 normuna uygun 6 silindirli OM 470 FE (Yakıt Verimliliği Paketi) motora sahip. Yüksek verim ve performansla çalışan bu motor, egzoz emisyonlarını düşürürken daha fazla yakıt tasarrufunu da beraberinde getiriyor. Mercedes-Benz için özel geliştirilen Euro 6 motor ile entegreli sulu retarder sayesinde, retarder yağı ortadan kalkıyor ve böylelikle yağ değişim maliyeti ile ilave ağırlık azaltılıyor.

Travego 15 SHD’de Mercedes-Benz GO 210-6, Travego 16 SHD ve Travego 16 SHD 2+1 modellerinde ise Mercedes-Benz GO 230-6 manuel şanzıman standart olarak sunulurken; Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift otomatikleştirilmiş şanzıman da tüm modellerde opsiyonel olarak sunuluyor.

Çekici aerodinamik tasarımı, hafifletilmiş ve yüksek hızlarda otomatik alçalan araç karoserisi, yakıt ekonomisine önemli ölçüde katkıda bulunuyor.



En üst düzeyde konfor

Travego hem sürücüsüne hem de yolcusuna en üst düzeyde konfor sunmaya devam ediyor. Aracın ön kapısındaki genişletilmiş açılı giriş ile yolculara daha rahat bir biniş sunarken, basamakta yer alan ışıklı Mercedes-Benz logosu yolcuları konfora davet ediyor. Travego 15 SHD’de 2.100 mm, Travego 16 SHD ve Travego 16 SHD 2+1’de 1.950 mm olan iç yükseklik ferah bir seyahat ortamı sunuyor.

Ayrıca Travego 15 SHD’de 10,7 m3, Travego 16 SHD ve Travego 16 SHD 2+1 modellerinde ise 14,0 m3 kullanılabilir bagaj hacmi bulunuyor.

Daha geniş hacimli paket rafları, kaliteli yeni tip kumaşlar, özel tasarım yan duvar kumaşı, paket rafı altında boydan boya konumlandırılan alüminyum dekor parçalarıyla uyumlu servis setleri ve LED teknolojili ambiyans aydınlatma, hoş bir atmosfer sunuyor. 2+2 koltuk düzenindeki Travego 15 SHD ve Travego 16 SHD için özel tasarlanmış, yüksekliği ayarlanabilir ve yan parçaları katlanabilir baş dayamalı Mercedes-Benz Luxline koltuklar ve Travego 16 SHD 2+1’de kullanılan entegre baş dayamalı Mercedes-Benz Lounge koltuklar yolcu konforunu seyahat sırasında en üst düzeye çıkarıyor. 2+2 koltuk düzenindeki araçlarda bulunan yana doğru kaydırılabilen koltuklar, rahatlık hissini artırırken; tüm modellerde bulunan parke görünümlü zemin ortama şık ve sıcak bir hava katıyor. Travego 15 SHD’deki podest yapısından farklı olarak, Travego 16 SHD ve Travego 16 SHD 2+1 modelleri düz zemin ile sunuluyor.



Travego 15 SHD’de 32 kW, Travego 16 SHD ve Travego 16 SHD 2+1’de 39 kW soğutma kapasitesine sahip olan çift bölge (dual zone) kontrollü klima sistemi, otobüs içerisindeki sıcaklığı eşit miktarda dağıtarak tüm yolcular için en üst düzey konfor koşullarını yaratıyor.

Travego 16 SHD 2+1’de standart olarak bulunan koyu renk yan camlar, 2+2 koltuk düzenindeki diğer modellerde opsiyonel olarak sunuluyor.

Konforlu sürüş için yeni teknolojiler

Travego’nun 2016’da tasarlanan kokpiti, modern gösterge paneli ve renkli ekranı, sürücüsüne hem modern bir atmosfer hem de rahatlık sunuyor. Ergonomik, kokpitle uyumlu tasarıma sahip ve erişimi kolay butonlar sürücünün tüm kontrolü elinin altında bulundurmasını sağlıyor. Deri kaplı direksiyon simidi, zarif tasarımı ile sürüş keyfine katkıda bulunurken direksiyon üzerindeki çok fonksiyonlu düğmelerle sürücü araçla ilgili tüm verilere rahatça ulaşabiliyor. Klima kontrol ünitesi, sürücü ve yolcu bölgelerini ayrı kumanda etme imkânı sunuyor ve dijital ekranı sayesinde kolayca kontrol edilebiliyor. Mercedes-Benz otobüsler için tasarlanan Otobüs Multimedya Sistemi (CMS), 7” geniş ve parlak ekranıyla tamamen yeni, modern ve ergonomik olarak tasarlandı. CMS, dâhili bluetooth modülü ile güvenli telefon görüşmelerini mümkün kılarken; geri görüş kamerası görüntüsü, geri vites devreye girdiğinde otomatik olarak CMS ekranına aktarılıyor. Yeni eklenen start-stop butonu da sürüş konforunu artıran özelliklerden biri olarak öne çıkıyor.

Sürüş konforunun yanı sıra geniş sürücü yatma yeri ve kliması, sürücüye dinlenirken de en üst düzeyde konfor sağlıyor.

Aktif ve pasif güvenlik sistemleri ile sınıfının öncüsü

Travego birçok güvenlik sistemini standart donanım olarak sunuyor:

Ön Çarpışma Koruyucusu (FCG) sayesinde, olası bir çarpışma durumunda çarpışılan aracın otobüsün altına girmesi önlenerek, tüm sürücü bölmesi özel bir çerçeve yapısı içinde komple arkaya doğru itiliyor ve sürücünün korunması sağlanıyor.
Aktif Acil Fren Sistemi 4 (ABA 4) sayesinde, önde yavaş giden veya duran bir araca arkadan çarpma riski azaltılıyor. Sistem herhangi bir tehlike algıladığı anda, sürücüyü uyarıp frenleme uygulayarak arkadan çarpma riskini veya kaza kaçınılmazsa yaşanan kazanın verebileceği hasarı azaltılıyor.
Adaptif Hız Sabitleyici (ACC) ile, ABA 4’e entegre olarak sürücü tarafından belirlenen takip mesafesine riayet edilirken, güvenlik mesafesinin aşılması durumunda araç frenlenerek sadece güvenlik değil; konfor da artırılıyor.
Şerit Takip Asistanı (SPA) ile ise, aracın istem dışı şerit değiştirdiği algılandığı takdirde, sürücü koltuğu şerit ihlali yapılan tarafa doğru hissedilir bir şekilde titretilip sürücü uyarılıyor.
Lastik Basınç İzleme Sistemi (TPM) sayesinde, lastiklerin hasar görmesi önlenerek hem güvenlik hem de maliyet avantajı sağlanıyor.
Antiblokaj Fren sistemi (ABS) ile, tekerleklerin frenleme anında kilitlenmesi engelleniyor.
Elektronik Stabilite Programı (ESP) ile savrulma önlenerek virajlarda ve ani manevralarda güvenlik sağlanıyor.
Patinaj Önleyici Sistem (ASR) sayesinde, hızlanma anında çekici tekerleklerin kayması engellenerek buzlu yollarda dahi güvenli kalkış imkânı sağlanıyor.
Elektronik Fren Sistemi (EBS) ve Fren Destek Sistemi (BAS) ile de her koşulda dengeli frenleme sunuluyor.
Mercedes-Benz Türk’ün yaygın servis ve yedek parça ağıyla da Türkiye’nin her yerinde kullanıcısının yanında yer alan Mercedes-Benz Travego; 60.000 km olan uzun bakım aralığı, düşük bakım maliyetleri ve düşük yakıt tüketimi ile bir kez daha rakiplerinden ayrışıyor.

[Ali Hıdır BEKTAŞ]

Yeni 13 metre travego 16 rhd yollara hayırlı olsun

Mercedes Benz Travego 16 rhd bu kadar aniden yollara çıkması sektöre sürpriz oldu aracın daha öncesinde  Mercedes benz türk bayiliklerine tanıtımı yapıldığında aracın iç dış dizaynı ve motor yapısnı yorumlamıştık ancak bir kez daha yorumlamanın faydası olacağını düşünüyorum araç eski travego ya nazaran 13 m olması aracı daha oturaklı kılmıştır yola yapışık ve viraja girme kabiliyetini arttırdığı düşüncesi içerisindeyim  aracın muş iline ait firmaya satılması ise ikinci bir sürpriz olmuştur aracın konfor ve yakıt konusunda yolcuyu ve araç sahiplerini memnun olacağını düşünürek muş yolu turizme hayırlı uğurlu olması dileğiyle

[Furkan PINAR]

Mercedes Benz firmasının Yeni Travego modelini çıkardığı zaman 2+1 seçeneğinin olmadığını belirtmişti. Buda firmaların Tourismo veya başka araçlara yönelmesine neden oldu. Ancak geçtiğimiz aylarda Mercedes Benz, Travego 16 SHD modelini çıkartarak ve aracı emsallerinden 1 metre daha uzatıp 13 metre haline getirerek, 2+1 koltuk düzenli şeklinde de seçenek sunarak yeniden Travego modelini sektöre sokmuştur. İlk alıcısının da Muş Yolu Turizm firmasının olması birçok kişiye süpriz olmuştur. Aracın konfor yapısı yolcuyu, motor ve yakıt konusundaki güzelliklerin de sahiplerini memnun etmesi dileğiyle Yeni Travego 16 SHD Türkiye yollarına hayırlı olsun. Allah kazasız, belasız kullanmayı nasip etsin.

[Nurullah Boruç]

Mercedes Benz Travego herkese hayırlı olsun ve önceliği olan Muş Yolu Turizm'e de bol kazançları olması dileğiyle..
Artık 13 metre tipi uzunluktaki araçlara bildiğimiz gibi daha tutulmaktadır ve yolcu kapasitesi olarak daha fazla görülür.Şahsi olarak ben Travego 15' i daha çok beğeniyorum, araç yüksek olmakla beraber kaba bir görüntüsü olmakta.13 m Travego da olan aracın yakıt tasarrufunu göz ardı etmemek lazım. Neden büyük firmalar almadı diye ilk başta şaşırdım açıkçası ve ilk çıkan 13 M Travego'nun renginin siyah olması ayrıca hoşuma gitti.Tekrardan hayırlı olsun Muş  Yolu Turizm'e.

[Çetincan EROĞLU]

Öncelikle Muş Yolu Turizm Ailesine Hayırlı Ve Bol Kazançlar Dilerim...

Filosunun tamamı Mercedes Benz den oluşan Muş Yolu Turizm yaptığı atakla beraberinde Mercedes Benz Travego 16 SHD 2+1 13 m katarak daha da filosunu güçlendirdi. Ayrıca en çok tercih edilen seferlerde aracın kullanılması bence artı bir hamle yapılmıştır. Nedeni ise New Travego Euro 6, sadece yeni nesil motoruyla değil,  özel olarak geliştirilmiş yeni nesil konforlu koltuklarıyla da dikkatleri üzerine çekmektedir. Özellikle baş dayamalı koltukların  olması  yolcu konforunu hat safhaya çıkarmayı başardı.
Araçta Sadece yolcu konforu düşünülmemiş kabin görevlisi için de bir çok şey basitleştirilmiş ve pratik haline geldi diyebilirim. Özellikle  çok işlevli direksiyon ve komut düğmelerin olması gibi. Aracın donanım sistemini anlatmak gerekirse geri görüş kamerası , ışık ve yağmur sensörü , Grammer dönebilir ve ısıtmalı sürücü koltuğu , klimalı sürücü yatma yeri ve yazamayacak kadar bir  çok daha donanımın olması. Bence Muş Yolu Turizm için güzel bir seçim...