2023 / Sektörden Haberler Sohbet

[Ulaşım Platformu]

ilgili haberi bu başlık altında paylaşabilirsiniz.

[Zeynal Abidin]

Otonom Otobüs Platformu için Tercih; Otokar e-Centro

 Türkiye'nin lider otobüs markası Otokar, otonom teknolojileri alanında bir ilke daha imza atıyor. Haritasız otonom sürüş teknolojileri konusunda uzman olan Imagry şirketi, İsrail’de devreye alınacak yeni otonom araç projesi için Otokar’ın elektrikli otobüsü e-Centro’yu tercih etti. Proje kapsamında Imagry’nin geliştirdiği otonom sürüş platformu (AD) Otokar e-Centro üzerinde uygulanacak ve bu otonom araçlar İsrail’de iki farklı yerde toplu taşımacılıkta kullanılacak.
 Türkiye’nin ilklerine imza atmış öncü otomotiv markası Otokar, otonom (sürücüsüz) araçlar alanında uluslararası projelerde yer alıyor. Toplu ulaşımda gelecek beklentileri doğrultusunda geliştirilen ve satışa sunulduğu günden itibaren hem yurt içinde hem de yurt dışında büyük beğeni toplayan 6.6 metre uzunluğundaki elektrikli otobüsü e-CENTRO, şimdi de İsrail toplu taşımacılığında kullanılacak. Haritasız otonom sürüş teknolojisinin geliştiricisi olan Imagry şirketi, yakın zamanda İsrail'deki iki ayrı pilot programda devreye alınacak yapay zeka çözümü için araç platformu olarak e-Centro’yu tercih etti. 
 İlk otonom e-Centro bu ay İsrail'in en büyük tıp merkezinde hizmete başlayacak, ikincisi ise birkaç ay içinde Nahariya şehir içi taşımacılıkta hizmete alınacak. Her iki araç da İsrail’in önde gelen toplu taşıma firması Nateev Express tarafından kullanılacak. Bu iki pilot program sayesinde şehir halkı ilk defa otonom sürüşü bireysel olarak deneyimleme imkanı bulacaklar. 
 Otokar’ın 2022 yılında pazara sunduğu, modern görüntüsü ve elektrikli olmasıyla dikkat çeken e-Centro aracı, bu projede yüksek menzili ve benzersiz verimliliğiyle ön plana çıktı. Aracın geniş ve ferah iç hacmi; sabit, katlanır koltuklar ve tekerlekli sandalye alanı ile sınıfının en yüksek yolcu kapasitesine sahip olması tercih sebebi oldu. İsrail dahil 60’a yakın ülkede araçları kullanılan Otokar, bu proje ile otobüs alanındaki yetkinliğini bir kez daha vurguladı. 
 Imagry’nin geliştirdiği yazılım sayesinde mevcut sürüş koşullarına bağlı olarak karmaşık sürüş kararlarını anında vermek için gerçek zamanlı bir video akışını yakalayan ve tanıyan bir ağ ile en son teknolojiyi birleştiriyor. Bu sayede, haritasız bir çözüm sunuyor, yani sürüş önceden öğrenilmiş coğrafi alanlarla sınırlı kalmıyor.

[Furkan PINAR]

Ödüllü Sürdürülebilirlik: MAN Lion's City 10 E
"2024 Yılının Sürdürülebilir Otobüsü" oldu

MAN Lion's City 10 E, nereye giderse gitsin, kalıcı bir etki bırakmaya devam ediyor. Şehirlerde, ticaret fuarlarında ya da Dolomit Dağları’nda gittiği her yerde fark yaratan MAN’ın elektrikli şehir içi otobüsü, bu kez başarısını Sürdürülebilir Otobüs Ödülü (Sby) ile taçlandırdı. MAN Lion's City 10 E, uluslararası ticaret gazetecilerinden oluşan jüri tarafından "Kentsel" kategorisinde "2024 Yılı Sürdürülebilir Otobüsü" ödülünü aldı.

Yıllardır sürekli geliştirilen ve iyileştirilen sıfır emisyonlu araçlara odaklanan MAN'ın eMobilite alanındaki öncülüğünün bir göstergesi olan MAN Lion's City 10 E, tamamen elektrikli olmasının yanında özellikle verimliliği, çevre dostu olması ve kompakt boyutları ile büyük ilgi çekti. Çok iyi yolcu kapasitesi, mükemmel dönüş çapı, dar şehir içi kullanıma uygunluk ve güçlü elektrik motoru ile jüriyi etkileyen otobüs, Brüksel'deki Busworld etkinliğinde ödülünü aldı.





Uluslararası jüri, bu yıl 6’ncı kez verilen Sürdürülebilir Otobüs Ödülü (Sby) kapsamında, Avrupa pazarındaki en yenilikçi ve sürdürülebilir otobüsleri ödüllendirdi. Düzenli sefer, servis, şehirlerarası ve tur otobüslerini sürdürülebilirlik konusunda değerlendirip takdir eden ilk ve tek Avrupa ödülü olan Sürdürülebilir Otobüs Ödülü’nde (Sby) MAN Lion's City 10 E; sahip olduğu üstün özellikleri ile "Kentsel" kategorisinde rakiplerini geride bırakarak, ödülün sahibi oldu. Ödülü, 6 Ekim’de Brüksel’de düzenlenen "BUSWORLD" fuarında alan MAN Truck & Bus’ın MAN Bus Bölümü Başkanı (Head of Bus (HoB)) Barbaros Oktay, "MAN Lion's City 10 E'nin ve dolayısıyla MAN elektrikli otobüs ailemizin en genç modelinin uzman jüriyi etkilemesinden ve 2024 Yılı Sürdürülebilir Otobüsü ödülünü kazanmasından büyük mutluluk duyuyoruz" dedi.

Oktay, "Ödülden özellikle gurur duyuyoruz. Çünkü bu ödül; nihayetinde çevre dostu çözümlere ve yenilikçi teknolojilere olan yorulmak bilmeyen bağlılığımızı onurlandırıyor. Ödül, MAN Lion's City 10 E'nin sadece müşteriler ve yolcular tarafından değil, uzmanlar tarafından da mükemmel bir şekilde ekonomik ve sürdürülebilir bir araç olarak kabul edildiğini gösteriyor" diye konuştu.

 

MAN Lion's City 10 E, sekiz Avrupa ülkesini temsil eden ticari basın jürisi tarafından takdim edilen ödülü, sahip olduğu bir dizi üstün nitelikten dolayı kazandı. Tamamen elektrikli şehir içi otobüs olarak, 80 kişiye kadar çok iyi bir yolcu kapasitesiyle önemli bir pazar segmentine hitap eden MAN Lion's City 10 E, düşük ağırlığı ve 10,5 metrelik uzunluğunun sağladığı iyi manevra kabiliyeti ile öne çıktı. Kompakt boyutları ve 17,2 metrelik rekor dönüş çapıyla dar şehir içi ve kalabalık kentsel alanlarda kullanım için tasarlanan Lion's City 10 E, MAN eBus ailesindeki diğer tüm modeller gibi, maksimum 240 kW güce sahip bir merkezi elektrik motoruyla çalışıyor. Jüriye göre; motorun kendi bünyesinde geliştirilmesi MAN'ı, pek çok rakibin ağırlıklı olarak üçüncü parti bileşenlere güvendiği eBus pazarında farklı kılıyor. Motorun şirket bünyesinde geliştirilmesi, sadece otobüsün performansına katkıda bulunmakla kalmıyor MAN'ın elektrikli otobüs teknolojisi alanında öncü olma kararlılığının da altını çiziyor. Bu da Lion's City 10 E'yi çevreye duyarlı yerel ulaşım işletmecileri için çekici kılıyor ve araç, "Sürdürülebilir Otobüs Ödülü"nü fazlasıyla hak ediyor.

 

MAN Lion's City 10 E, görenleri hayran bırakıyor

Bu yıl Barselona'da düzenlenen Uluslararası Toplu Taşıma Birliği- UITP Ticaret Fuarı’nda, 7- 12 Ekim tarihleri arasında "Busworld Europe"daki MAN standında sergilenen Lion's City 10 E, hem katılımcıları etkiledi hem de yoğun ilgi gördü. MAN'ın Polonya Starachowice kasabasındaki şehir içi otobüsü fabrikasında 2023 yılı başlarında üretimine başlanan tamamen elektrikli şehir içi Lion's City 10 E, sürdürülebilirliğinin yanı sıra kompakt boyutu ile dikkat çekiyor. Midibüs versiyonunun özellikle müşteri odaklı "talep üzerine" verilen hizmetlerde ve işin yoğun olduğu zamanlarda bir güçlendirici olarak öne çıkmasının yanı sıra, yine güçlü manevra kabiliyetine sahip şehir içi servis olarak da güçlü yönlerini ortaya koyuyor. Birçok 12 metrelik otobüsle aynı yolcu kapasitesine sahip olmasına karşın, önemli ölçüde daha az trafik alanına ihtiyaç duyuyor ve çok daha fazla manevra kabiliyetine sahip bir araç olarak, fark yaratıyor. MAN Lion's City 10 E, aynı zamanda zorlu rotalar için de ideal bir çözüm olduğunu da Avusturya'daki Güney Tirol Dolomitlerindeki dağlık arazide yapılan test uygulamasında kanıtladı. eBus, 531 kilometrelik turda 10.000 metreden fazla irtifa kat etti ve kilometre başına ortalama 0,77 kWh enerji tüketti. Yenilikçi teknolojisi ve yüzde 50'nin üzerinde bir geri kazanım oranı sayesinde verimlilik açısından en yüksek değerlere ulaştı.

 



Sürdürülebilirliğin önemine dikkat çeken Barbaros Oktay, "Özellikle toplu taşımada sürdürülebilir çözümler her zamankinden daha fazla talep görüyor. Bu nedenle ortaklarımız ve müşterilerimizle birlikte sürdürülebilir mobiliteyi ileriye taşıyoruz ve Paris İklim Anlaşması'nın hedeflerine bağlıyız. En geç 2050 yılına kadar sera gazı nötr olmak istiyoruz. Geleceğin sıfır emisyonlu araçlara ait olduğuna inanıyoruz. Bu nedenle, tamamen elektrikli sürüşe ve MAN Lion's City E’mize güvenerek, sürdürülebilir yerel toplu taşımaya giden yolu kararlılıkla takip ediyoruz" diyerek, bu konudaki hedeflerini ortaya koyuyor.

 

CO2 klima sistemi daha fazla verimlilik ve menzil vaat ediyor

MAN Lion's City E, başarısını MAN'ın, hizmet ve ürünleri ile birlikte eBus'ı sürekli geliştirmesine  borçlu olduğunu vurgulayan Barbaros Oktay, "Odak noktamız her zaman müşterilerimizdir. Hedefimiz oldukça açık: Önde gelen sürdürülebilir çözümlerle müşterilerimizin işlerini kolaylaştırmak" diyerek konuyu netleştiriyor. Lion's City E'nin optimize edilmesinde odak noktasını, sürücü ve yolcular için güvenliğin ve konforun yanı sıra aracın verimliliğinin artırılması gibi önemli kriterler oluşturuyor. Örneğin artık standart olarak, sunulan CO2 iklimlendirme sistemi daha fazla sürdürülebilirlik sağlıyor. Sistem bu sayede daha çevre dostu ve aynı zamanda çok daha verimli hale geliyor. Bu da mevcut Lion's City E'ye 25 kilometreye kadar ilave menzil sağlayabiliyor.

 

Pil teknolojisi de sürdürülebilirlik açısından kilit bir rol oynuyor

Pil teknolojisi de MAN için sürdürülebilirlik açısından önemli bir rol oynuyor. Bu alanda da odak noktasını, daha sonraki kullanım ve geri dönüşümün yanı sıra ağırlık, hacim, sağlamlık ve maliyetlerin dikkate alınmasıyla birlikte güvenlik, uzun hizmet ömrü ve enerji içeriği gibi konular oluşturuyor. Burada özellikle ilk aşamada pillerin ömrünü uzatılması, bunun artık mümkün olmadığı durumlarda ise, içerdikleri hammaddelerin geri dönüştürülmesi amaçlanıyor. Araçta kullanıldıktan sonra MAN'a geri gelen aküler yoğun şekilde analiz ediliyor. Akü takımlarının artık çekiş aküsü olarak kullanılamaması durumunda, bunlar daha sonraki kullanıma sunuluyor. Fabrika onarımından sonra ya araçta ikinci kullanım ya da ikinci akü ömrü olarak değerlendiriliyor. MAN, geri dönüşüm oranını optimize etmek için de mekanik bir prosesi ve ardından hidrometalurjik arıtmayı kullanıyor. MAN Truck & Bus Otobüs Ürün Pazarlama Bölümü Başkanı Heinz Kiess, "Böylece, bataryaların yüzde 96’sı geri dönüştürülebilmektedir” diyerek, buradaki hedeflerini açıklıyor.

 


Sürdürülebilirlik Ödülü Hakkında

Sürdürülebilirlik Ödülü; sektörde sürdürülebilirlik konusunda olumlu bir farkındalık yaratmayı amaçlıyor. Jürinin bu prestijli ödül ile ilgili değerlendirmesinde özellikle güvenlik, konfor, gürültü, bileşenlerin geri dönüştürülebilirliği gibi unsurların yanında, üreticinin genel çevre duyarlılığı da önemli bir rol oynuyor. Barbaros Oktay ise, bu motivasyon sayesinde MAN Lion's City 10 E gibi yenilikçi araçlarla yapmayı başardıklarını ifade ediyor.

[Furkan PINAR]

Karsan, Avrupa’dan Sonra Şimdi de Kuzey Amerika’nın Toplu Ulaşımını Elektriklendiriyor!



“Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” olma vizyonuyla ileri teknolojili mobilite çözümleri sunan Karsan, Avrupa’dan sonra diğer hedef pazarını Kuzey Amerika olarak belirlemişti. Bu kapsamda Kanada pazarına, ülkedeki distribütörü Damera ile yılbaşında giriş yapan Karsan, iş ortağı ile Amerika pazarı için de anlaşmaya vardı. Küresel çapta iş birliklerine devam ettiklerini söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Bu kapsamda yıl başında Kanada ile, Kuzey Amerika pazarına hızlı ve iddialı bir giriş yapmıştık. Bu pazarda distribütörlüğümüzü üstlenen Damera ile şimdi de Amerika pazarı için distribütörlük anlaşması imzaladık. Bu anlaşma sayesinde tıpkı Avrupa’da olduğu gibi Kuzey Amerika’da da hızlı bir büyüme sağlamayı hedefliyoruz. ‘Mobilitenin geleceğinde bir adım önde’ olma vizyonumuzla dünyada toplu ulaşımı elektrikliye dönüştürme yolculuğumuzda sıra ABD’ye geldi. Bugün Kanada Saint John, Oakville ve Happy Valley’de toplam 30 e-JEST aracımız bölge halkına hizmet veriyor. Kanada’dan sonra ABD pazarı için de yapılan bu anlaşmanın ardından, Kuzey Amerika’da yapacağımız yeni teslimatlar ile beraber yıl sonunda toplam 100 adet elektrikli e-JEST parkına ulaşmış olacağız” dedi.





Yüksek teknolojili ürünleriyle toplu taşıma sektörünün dönüşümüne öncülük eden Karsan, yurt dışındaki varlığını artırmaya devam ediyor. Kazandığı ihalelerle özellikle Avrupa pazarında adından övgüyle söz ettirmeye devam eden Karsan, odaklandığı diğer önemli pazar olan Kuzey Amerika için yeni bir hamle daha yaptı. Daha önce Kuzey Amerika pazarına, Kanada ile giriş yapmak için Damera ile distribütörlük anlaşması imzalayan Karsan, iş ortağıyla şimdi de ABD pazarı için el sıkıştı. Yılın ikinci çeyreğinde 15 adet aracını Oakville’e teslim eden Karsan, Damera ile imzaladığı yeni distribütörlük anlaşmasıyla da ABD pazarındaki varlığını hızla artıracak.

 

Küresel iş birliklerimiz devam ediyor!

Avrupa’dan sonra hedef pazar olarak Kuzey Amerika’yı belirlediklerini söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Küresel alandaki iş birliklerimiz devam ediyor. Bu kapsamda yıl başında Kanada ile, Kuzey Amerika pazarına hızlı ve iddialı bir giriş yapmıştık. Bu pazarda distribütörlüğümüzü üstlenen Damera ile şimdi de ABD pazarı için distribütörlük anlaşması imzaladık. Bu anlaşma sayesinde tıpkı Avrupa’da olduğu gibi Kuzey Amerika’da da hızlı bir büyüme sağlamayı hedefliyoruz” dedi.





Yıl sonuna kadar 100 araç teslim edilecek!

Eylül ayında Kanada’nın Saint John kentinde yolcu taşımaya başlayan Karsan e-JEST’in, ülkenin 20 fit boyunda toplu ulaşım hizmeti sunan alçak tabanlı ilk elektrikli minibüsü olduğunu hatırlatan Okan Baş, “Hedefimiz, Avrupa pazarında başardıklarımıza benzer bir başarıyı Kuzey Amerika pazarında da gösterebilmek. ‘Mobilitenin geleceğinde bir adım önde’ olma vizyonumuzla dünyada toplu ulaşımı elektrikliye dönüştürme yolculuğumuzda sıra ABD’ye geldi. Bugün Kanada Saint John, Oakville ve Happy Valley’de toplam 30 e-JEST aracımız bölge halkına hizmet veriyor. Kanada’dan sonra ABD pazarı için de yapılan bu anlaşmanın ardından, Kuzey Amerika’da yapacağımız yeni teslimatlar ile beraber yıl sonunda toplam 100 adet elektrikli e-JEST parkına ulaşmış olacağız” diye konuştu.

[Furkan PINAR]

Alman Bakan Robert Habeck MAN’ın Ankara’daki
Test ve Ürün Geliştirme Merkezi’ni ziyaret etti

Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck, kısa süre önce gerçekleştirdiği Türkiye ziyareti sırasında, beraberindeki heyetle birlikte MAN Truck & Bus’un Ankara’daki yeni yatırımı Test ve Ürün Geliştirme Merkezi’nde de incelemelerde bulundu.

Ziyareti sırasında başta elektrikli araçlar olmak üzere yapılan inovatif çalışmalarla ilgili bilgi alan Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck, MAN Truck & Bus SE CEO’su Alexander Vlaskamp ile birlikte elektrikli otobüslerin test sürüşüne de katıldı.

MAN’ın Türkiye’de 60 yıla yakın önemli bir üretim tecrübesi ve kabiliyetine sahip olduğunu belirten MAN Truck & Bus SE Otobüs Birimi Başkanı Barbaros Oktay, tesis hakkında kısa bilgi verdi. Barbaros Oktay, "2025 yılına kadar yeni şehir içi otobüslerimizin yarısı elektrikli olacak ve sadece beş yıl sonra Avrupa'daki otobüslerimizin yüzde 90'a yakını elektrikli olarak teslim edilecek. Aynı zamanda seyahat otobüslerinin elektrifikasyonu ile ilgili de önemli çalışmalar yapıyoruz. İlk e-Coach test filosunu 2025 yılı için planlanıyoruz” açıklamasında bulundu.



Şarj altyapısının genişletilmesinin önemine ve sıfır emisyon teknolojisine geçişte mantıklı politik yönergelere duyulan ihtiyacı vurgulayan MAN Truck & Bus SE CEO’su Alexander Vlaskamp, “2030 yılına kadar Avrupa'daki yeni kayıtlı MAN otobüslerinin yüzde 90'ının, tüm MAN kamyonlarının ise yüzde 50'sinin akülü elektrikli olması gerekiyor. MAN, ortakları ve müşterileriyle birlikte sürdürülebilir mobiliteyi ileriye taşıyor ve Paris İklim Anlaşması'nın hedeflerine tamamen bağlı. Sürdürülebilirlik, kurumsal stratejimizin ayrılmaz bir parçası. İklim açısından nötr mobiliteye doğru ilerlemek için CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltmalı ve yenilikçi e-Mobilite teknolojimizi tutarlı bir şekilde yollara çıkarmalıyız. Hedefimiz: MAN en geç 2050 yılına kadar sera gazlarından arındırılmış olmalı. Sıfır emisyon hedefi için; ileri görüşlü siyasi düzenlemelere, finansal planlama güvenliğine ve şarj altyapısının kurulumunda hıza, ayrıca verimli bir elektrik ağına ihtiyacımız var” şeklinde konuştu.



Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck de yaptığı konuşmada: “Mobilitedeki sürüş ve enerji dönüşümü, tüm sektörü benzeri görülmemiş bir şekilde değiştiriyor . İklim hedeflerimize ulaşmak için yük ve yolcu taşımacılığını hızlı ve tutarlı bir şekilde karbondan arındırmalıyız. e-Mobilite dönüşümünde atılan adımlar, şirketin bu değişimi aktif bir şekilde ileriye taşıdığını ve gelecekteki teknolojilere ve lokasyonlarının geliştirilmesine yatırım yaptığını gösteriyor” dedi. Bakan Habeck, Ankara’da ve bir Alman yatırımında bulunmaktan duyduğu mutluluk ve gururu da belirtti.